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京九高铁大改线影响多地,快看有你的家乡吗?

时间:2018-05-08 02:26来源:网络整理 作者:我的网站
“京九高铁为何过境濮阳却不设站?”近期,河南《濮阳日报》微信公众号的一篇文章揭开了京九高铁大改线的情况。 根据国家中长期铁路规划(2016-2030年),中国

“京九高铁为何过境濮阳却不设站?”近期,河南《濮阳日报》微信公众号的一篇文章揭开了京九高铁大改线的情况。

根据国家中长期铁路规划(2016-2030年) ,中国将建设八纵八横高铁通道 ,其中就有京港(台)通道。其走向是:北京-衡水-菏泽-商丘-阜阳-合肥(黄冈)-九江-南昌-赣州-深圳-香港(九龙)高速铁路。该线路就是京九高铁。

该规划线路原先要经过濮阳且设站,但是新改的线路是设阳谷台前站(阳谷为聊城下属县 ,台前为濮阳下属县),不设立濮阳站。

濮阳遇到的情况不是唯一的。

据悉,因为雄安新区的出现,京九高铁大改线影响了不少城市。

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随着今年4月1日雄安新区问世,原先的京九高铁通道开始大改。其中北京到商丘之间的铁路 ,改为京雄商铁路,北段为京雄铁路,经过雄安,而不再经过霸州市区。经过雄安的站点叫雄安东站 。

这就是说,京九高铁以北为此原先的方案 ,但是以南的地区不再走霸州,而是转向雄安  ,设立雄安东站 。而雄安以南的铁路也在改。

除了霸州被调整为不经过外 ,任丘、河间(属于沧州)、献县(沧州)、清河县(邢台)、濮阳也涉及到是否经过。

根据沧州发改委发布消息 ,国家设立雄安新区,对于线位 、站场有重大影响 ,沧州市争取河间设站 。另外,沧州也在全力争取雄商铁路过境献县并设站 。根据了解,原先国家京九高铁线走的是肃宁县(也属于沧州) ,目前有望改为走河间县。

濮阳日报消息则表明河北河间以南的京九高铁线也在改。该消息指出 ,在8月5日举行的新建京九高铁雄安至商丘段可研论证会,中铁总********建议在山东聊城的阳谷县设站,不设阳谷台前县设站。

但此前2016年发布的国家中长期铁路规划(2016-2030年)的线路图显示,濮阳属于重庆到郑州 、北京到九龙高铁的交汇站。濮阳仍在争取京九高铁在该范县设站(濮阳东),而不是在阳谷台前县设站 。

据报道,此次会后 ,濮阳市领导已向河南省政府及省有关部门进行了汇报。河南省政府将再次与中铁总进行沟通协调。

至于商丘以南地区 ,湖北麻城等地也在争取其经过 。京九高铁的长江以南部分的江西、广东段已经确定,根据国家发改委的批复,赣深铁路经江西省赣州市 ,广东省河源市、惠州市和东莞市,接入深圳北站,全长432公里。全线共设14个车站(含预留车站2个) 。

京九高速铁路,又称京九**运专线 ,是中国中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道以及“十纵十横”综合运输大通道之一,走向与京九铁路大体平行,北起北京,经衡水、菏泽、商丘、合肥、九江、南昌、赣州、深圳,至香港九龙;跨越北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东、香港9个。ㄇ 、市),是连接京津冀城市群、山东半岛城市群、****城市群、长江中游城市群、珠三角城市群等国家级城市群的主要高铁干线,京九高铁采用各地分段建设最后连成一线的方式建设。

“十纵十横”综合运输大通道 ,《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》。

京九高铁最靠北的一段即“京霸高铁” ,已因雄安新区的横空出世而更名改线为“京雄铁路” ,据中国铁路设计集团有限****(原“铁三院”)7月21日公布的北京至雄安铁路第一次环评显示 ,该线路起自北京 ,经北京新机 。盏阈郯捕,线路全长约100 .283km。

据了解 ,京九高铁雄安新区至商丘段被命名为“雄商铁路”,线路自雄安东起 ,经任丘、河间、衡水、清河、临清、聊城而至菏泽、商丘,全长约540km,中间豫鲁两省交界的聊城至菏泽段成为了此次的争议焦点。

山东、河南两省对于交界地带京九高铁线路走向的争议早已有之。

2014年4月28日,国家发改委批复《山东省环渤海地区山东半岛城市群城际铁路规划(2014-2020)调整方案》。根据规划,山东将形成全省“三纵三横”快速铁路网构架,其中就**括京九沿线通道(临清—聊城—菏泽) 。

2014年9月,濮阳市政府向河南省政府呈报了《关于尽快启动京九**运专线濮阳段前期工作的请示》,提请河南省政府及早运作京九**专过境河南 ,特别是过境濮阳的有关事宜 。濮阳市发改委也多次赴国家发改委 、河南省发改委汇报对接,争取将京九**专濮阳段列入国家 、省十三五规划和相关铁路网规划。

来源:综合澎湃新闻、21世纪经济报道等

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