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榆林出租车持续停运 律师:黑车不应成为停运理由

时间:2018-05-16 07:39来源:网络整理 作者:我的网站
榆林出租罢运今天(7月8日)仍在继续。从7月2日早上6点起,一场因黑车泛滥引发的出租停运开始,榆林近百辆出租车聚集在火车站、城北**运站等人群密集地,当天下

榆林出租车已集体停运多日。(资料图)

西**芰盅 (记者 马广浩) 榆林出租车集体停运今天(7月8日)仍在继续。从7月2日早上6点起 ,一场因黑车泛滥引发的出租停运开始,榆林近百辆出租车聚集在火车站、城北**运站等人群密集地,当天下午3点左右,全市1001辆出租车基本停运。继去年10月抵**“黑车”停运后 ,榆林出租司机再次集体停运。

需要营造全民抵**黑车的环境

出租车停运,出租司机提出了六点诉求。其中最主要的就是治理城区“黑车”泛滥现象。

黑车为何屡禁不止?在长安大学公路学院交通工程研究所教授王建军看来,这主要有三点:一是民众对黑车太宽容,对黑车带来的危害认识不足;二是市民对正规**运经营者和从业人员服务有不满意之**;三是公共交通体系不健全。

对于这三点,记者在采访中也深有体会。

现在榆林街头打车,经常会听到这样的声音,“去哪 ?走吗 ?10块。”在采访中 ,记者随机采访了10位榆林市民,其中有9位都乘坐过黑出租,5位甚至经常坐黑车。

有的市民认为,“能接受黑车存在”,给出的理由多为:“正规出租拒载 、拼车 、绕行严重;车内也不卫生,没有发**;加上不打表胡乱要价。”

另外,近日榆林出租车停运,也将榆林城区公交体系的问题**露无遗。家住榆林城区的肤施路南口的赵先生近来很是苦恼,工作单位距家大约有5、6公里,“虽然是一条直线,可家门口的公交车只能坐到新建路南口的汽车站,离单位还比较远 ,所以平时都是打车上班。公交只能坐两站,这周基本是走着上班。”赵先生告诉记者。

王建军教授认为,黑车危害严重 ,黑车不但搅乱正常公共交通秩序 ,而且由于没有经营权限,黑车的稳定**和安全**无**得到保证 ,容易出现事故。而出现事故后,黑车司机因为没有经过专业培训,也不懂在紧急情况下的一般急救措施。

王建军建议,打击黑车不能只使用?、扣车等强****限**的手段,应当建立全民反对黑车的****环境,让黑车没有市场 。这就要求城市的管理者加快城市公共交通建设,让乘**愿意乘坐****优质的公交服务  。另外,还要加强正规**运经营者的管理 ,提高**运从业人员服务水平,给市民更好的服务。

律师:黑车泛滥不应成为出租车持续停运的理由

如今,出租车司机们似乎认为罢运是表达诉求的不错选择,可罢运是否合**呢 ?

《中华人民共和国****许可**》第六十七条明确规定:取得直接关系公共利益的特定行业的市场准入****许可的被许可人,应当按照国家规定的服务标准、资费标准和****机关依**规定的条件,向用户提供安全、方便、稳定和价格合理的服务 ,并履行普遍服务的义务;未经作出****许可决定的****机关批准,不得擅自作业、歇业。 被许可人不履行前款规定的义务的。****机关应当责令限期改正 ,或者依**采取有效措施督促其履行义务。

对此,陕西恒达律师事务所律师范钦认为,被许可人**运经营者以及**运从业人员,都有连续服务的义务  ,榆林出租的罢运者可能存在某种合理诉求 ,但这些合理**不能成为其罢运的必然理由。

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